Fórmula de velocidad del motor de inducción trifásico
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Este proyecto se utiliza para controlar la velocidad del motor de inducción trifásico empleando un convertidor de refuerzo. El convertidor boost convierte la corriente continua de baja tensión en corriente continua de alta tensión. La velocidad del motor depende del ciclo de trabajo del convertidor.
Este proyecto se utiliza principalmente para controlar la velocidad del motor de inducción trifásico mediante el empleo de un convertidor de refuerzo. El convertidor Boost se utiliza para elevar la tensión de entrada de corriente continua. El motor de inducción trifásico tiene una alta fiabilidad, una alta eficiencia, una alta relación par/inercia, una mejor refrigeración, una baja interferencia de radiofrecuencia y ruido y prácticamente no requiere mantenimiento.
El convertidor boost presenta ventajas sobre los convertidores convencionales buck, boost, buck-boost y Cuk cuando se emplea en aplicaciones basadas en SPV. La tensión de CC del convertidor boost se aplica al circuito inversor trifásico. El inversor trifásico convierte la tensión continua en tensión alterna trifásica. El convertidor boost funciona para aumentar la tensión de salida.
Control de velocidad del motor de inducción trifásico pdf
Un motor de inducción es prácticamente un motor de velocidad constante, es decir, para todo el rango de carga, el cambio de velocidad del motor es bastante pequeño. La velocidad de un motor de CC en derivación puede variarse muy fácilmente con una buena eficiencia, pero en el caso de los motores de inducción, la reducción de la velocidad va acompañada de la correspondiente pérdida de eficiencia y de un factor de potencia pobre. Como los motores de inducción se utilizan ampliamente, su control de velocidad puede ser necesario en muchas aplicaciones. A continuación se explican diferentes métodos de control de la velocidad de los motores de inducción.
Por lo tanto, T ∝ sV2, lo que significa que si la tensión suministrada se reduce, el par desarrollado disminuye. Por lo tanto, para proporcionar el mismo par de carga, el deslizamiento aumenta con la disminución de la tensión y, en consecuencia, la velocidad disminuye. Este método es el más sencillo y barato, pero todavía se utiliza poco, porque
Por lo tanto, la velocidad sincrónica cambia con el cambio de la frecuencia de alimentación. La velocidad real de un motor de inducción viene dada por N = Ns (1 – s). Sin embargo, este método no es muy utilizado. Puede utilizarse cuando el motor de inducción es alimentado por un generador dedicado (de modo que la frecuencia puede variarse fácilmente cambiando la velocidad del motor principal). Además, a baja frecuencia, la corriente del motor puede ser demasiado alta debido a la disminución de la reactancia. Y si se aumenta la frecuencia por encima del valor nominal, el par máximo desarrollado disminuye mientras la velocidad aumenta.
Control de velocidad de la frecuencia del motor de corriente alterna
Cuando se varía el potenciómetro de frecuencia, la frecuencia efectiva del motor de inducción también cambia, lo que a su vez cambia la velocidad del motor. Por ejemplo, cuando se reduce la frecuencia, se reduce la velocidad del motor, lo que a su vez hace que la salida del tacómetro reduzca el voltaje proporcionalmente. Esta reducción proporcional en la salida del tacómetro obliga al SPWM a reducirse y, por lo tanto, reduce la salida de voltaje al motor proporcionalmente: El concepto anterior está diseñado sólo en supuestos teóricos, por favor, proceda con precaución.Si usted tiene alguna otra duda con respecto a este diseño del controlador de velocidad del motor de inducción trifásico, es más que bienvenido a publicar la misma a través de sus comentarios.
Motor Scim
El control del lado del estator significa que tenemos que variar los parámetros del lado del estator, la tensión de alimentación, la frecuencia, el número de polos, etc. El control del lado del rotor significa que tenemos que variar los parámetros del lado del rotor, la resistencia del rotor.
La velocidad del motor de inducción puede controlarse variando la tensión del estator. Este método de control de la velocidad se conoce como control de la tensión del estator. En este caso, la frecuencia de alimentación es constante. La tensión del estator puede ser controlada por dos métodos.
La velocidad del motor de inducción puede ser controlada utilizando un autotransformador. Se muestra en la figura. La entrada al autotransformador es una tensión alterna fija. Variando el autotransformador, podemos obtener una tensión de salida de CA variable sin cambiar la frecuencia de alimentación. La tensión variable se alimenta al motor de inducción. Entonces la velocidad del motor de inducción también cambia.
Variando la resistencia primaria, se reduce la caída de tensión en los terminales del motor. Es decir, se alimenta una tensión reducida al motor. Entonces, la velocidad del motor puede reducirse. Es un método de control de velocidad convencional del motor de inducción. El método de control es muy sencillo. La principal desventaja es que se producen más pérdidas de potencia en las resistencias primarias.
