Live atc eddm
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Todo está en el lenguaje de los pilotos y del Control de Tráfico Aéreo (ATC), y es fascinante para los entusiastas de la aviación. Si no tiene nada mejor que hacer en una noche, visite LiveATC.net, donde cualquier persona con un ordenador o smartphone y un interés pasajero por la aviación puede escuchar las torres de control en directo, en todo el mundo y en plena acción. Los estudiantes de pilotaje lo utilizan para escuchar su aeropuerto local y así acostumbrarse a la miríada de llamadas de radio necesarias.
“Empecé a utilizarlo cuando estaba trabajando en mi habilitación por instrumentos. No podía escuchar Boston Approach desde mi casa en el centro de Massachusetts, así que coloqué algunos receptores cerca de Boston Logan, donde se originan esas transmisiones”, dijo Pascoe. “Desde entonces ha sido el resultado de una gran cantidad de crowdsourcing y otras actividades que han permitido que la red crezca”.
Vivir en Alemania
Recientemente, alguien me preguntó: “¿Qué debo hacer cuando el controlador de tierra dice: “Monitoriza la Torre”? Esta persona pensó que significaba, seguir comunicándose con Tierra en una radio y escuchar la frecuencia de la Torre en una segunda radio. Esto tiene sentido cuando se piensa en que el Manual de Información Aeronáutica recomienda monitorear la frecuencia de guardia de 121.5 en un radio secundario.
Cuando Tierra diga, por ejemplo, “Monitoree la Torre 118.1”, cambie su radio de comunicación principal de la frecuencia de Tierra a la de la Torre. Luego escuche. No transmita. La torre acabará poniéndose en contacto con usted.
En términos más sencillos, “monitorear” significa escuchar. Algunas torres de control de tráfico aéreo con mucho tráfico utilizan la estrategia de monitorización para reducir el volumen de tráfico de radio. Al indicarle que espere a que la torre se ponga en contacto con usted, el ATC evita que usted se registre en la nueva frecuencia.
No hay ninguna situación -que yo pueda pensar- en la que la FAA requiera que un piloto solo transmita y reciba en 2 radios simultáneamente. Puedes elegir trabajar con 2 radios simultáneamente en algunas circunstancias, pero eso es totalmente tu elección, no un requisito de la FAA.
Frecuencias Atc Alemania
SOCAL Dep (Manhattan Sector SW-NE)Los Angeles, California2022/06/23SOCAL Dep (Malibu Sector W/NW Dep) #1Los Angeles, California2022/06/23LPLA Twr/AppLajes, Portugal2022/06/22NY Approach (CAMRN/JFK) #1Nueva York, Nueva York2022/06/20NY Approach (ROBER/JFK #1)Nueva York, Nueva York2022/06/20KSRB CTAFSparta, Tennessee2022/06/15LSZH Radar M4 134. 605Zurich, Suiza2022/06/08LSZH Radar M5 132.835Zurich, Suiza2022/06/08KCMI Del/Gnd/Twr/App/MiscChampaign/Urbana, Illinois2022/06/06KEWR NY App (ARD Sector) #2Newark, New York2022/06/02KCLT Approach (Arrival)Charlotte, North Carolina2022/05/26
En directo atc zürich
El control del tráfico aéreo (ATC) se encarga de proporcionar información crucial a los pilotos en los aeropuertos con mucho tráfico. Se comunican con los pilotos a través de las frecuencias de radio designadas para que las operaciones aeroportuarias se desarrollen sin problemas y de forma segura.
Su comunicación también es accesible al público. Tanto si eres un estudiante de piloto, un piloto retirado o simplemente quieres saber lo que ocurre en los cielos amigos, puedes escuchar a los controladores aéreos en su trabajo en cualquier momento.
Resumen del artículoPara escuchar el control del tráfico aéreo local, tendrás que conseguir un escáner de radio capaz de recibir frecuencias entre 118,0 y 136,975 MHz. A continuación, entra en sitios como skyvector.com para encontrar una carta seccional aeronáutica de tu área local. Utiliza la carta para encontrar el aeropuerto más cercano a ti y así poder escuchar las previsiones meteorológicas y la información del aeropuerto. Si el aeropuerto no tiene torre, o sólo tiene una torre a tiempo parcial, podrás escuchar a los pilotos comunicándose directamente entre ellos sobre sus posiciones e intenciones. Para saber más, incluyendo cómo escuchar frecuencias específicas como las de emergencia y las comunicaciones Unicom, sigue leyendo.
